Compañía 
Historia
- 1910 Se funda Tokyo Gas Industry Co.
- 1918 Tokyo Gas Industry Co. Establece su Departamento de Automóviles. Se construye el TGE, y se convierte en el primer vehículo en recibir subsidio de la Ley de Subsidio para Vehículos Militares.
- 1941 El nombre cambia a Diesel Motor Industry Co.
- 1942 La planta de Hino se separa de Diesel Motor Industry Co. para convertirse en Hino Heavy Industry Co. y comienza la producción de vehículos militares.
- 1946 Comienza la producción y el marketing de camiones de carga pesada, autobuses y vehículos de Diesel debido a un cambio en la demanda del sector privado. El nombre cambia a Hino Industry Co.
- 1953 La colaboración técnica con Renault (Francia) resulta en la producción de Renault, un automóvil de pasajeros. Se establece Hino-Renault Sales Co.
Comienza el marketing para el primer autobús japonés con motor bajo.
- 1961 Comienza el marketing de Hino CONTESSA 900, vehículo de pasajeros.
- 1968 Se completa la pequeña fábrica de vehículos dentro de la planta de Hamura para la producción del Toyota Hilux.
- 1977 Comienza el marketing para el primer autobús turístico japonés.
- 1982 Se inaugura Hino Indonesia Manufacturing. La producción total de Hino alcanza la marca del millón.
- 1984 Fundación de Hino Estados Unidos.
- 1994 Se adopta una nueva identificación gráfica y un logo corporativo que simbolizan la “Visión de Hino Motors para el siglo XXI”. Se promueve la identidad corporativa de Hino.
- 2003 La oficina Tamachi obtiene la certificación ISO 14001. Durante 30 años consecutivos Hino consigue el primer lugar en venta de camiones nacionales.
- 2004 Hino firma un acuerdo de patrocinio para las carreras Indy Car 500 con Penske Racing. Se lanza RANGER, vehículo híbrido que ofrece excelente kilometraje y bajas emisiones de gases.
- 2005 Sale a la venta HINO BLUE RIBBON CITY, camión híbrido de grandes dimensiones.
Se optimiza HINO RANGER para cumplir con las nuevas regulaciones sobre emisiones a largo plazo.
El autobús turístico de grandes dimensiones se remodela integralmente bajo el nombre de HINO S´ELEGA para cumplir con las nuevas regulaciones sobre emisiones a largo plazo.
El camión de uso pesado HINO PROFIA, es mejorado para cumplir con las nuevas regulaciones sobre emisiones a largo plazo.
